8類危險品(腐蝕性物質)因其對金屬、人體組織的強腐蝕性,在海運拼箱出口中面臨嚴格的監(jiān)管要求。本文基于IMDG Code(國際海運危險貨物規(guī)則)及中國主要港口實操經驗,梳理出口條件、操作流程及核心注意事項。
UN編號與正確運輸名稱:
需明確貨物對應的UN編號(如UN 3264“酸性液體,腐蝕性,未另列明的”),并確保MSDS、文件與實際貨物一致。
包裝等級(PG):
根據腐蝕性強弱劃分PG I(高度危險)至PG III(低度危險),決定包裝強度標準。
UN認證包裝:
內包裝:耐腐蝕容器(如聚乙烯桶、玻璃瓶+防震填充);
外包裝:符合IMDG Code的鋼桶/塑料桶,或組合包裝(如UN 4G紙箱+內襯防漏袋)。
標簽與標記:
外包裝張貼8類腐蝕品標簽(黑色上半部、白色下半部,腐蝕手掌和金屬標識);
UN編號、正確運輸名稱、PG等級必須清晰可見。
危包證:由生產地海關簽發(fā),證明包裝通過性能測試和使用鑒定;
貨物運輸條件鑒定書:CNAS認可實驗室出具,確認貨物分類;
MSDS:中英文版,包含成分、應急措施、GHS分類;
拼箱確認書:船公司審核后簽發(fā),確認接受8類腐蝕品拼箱。
支持港口:
上海港:接受PG II-III的8類拼箱,需提前預約危化品倉庫;
深圳鹽田港:允許8類拼箱,但禁止與4類(易燃固體)混裝;
寧波港:要求單票貨物≤3CBM,且提供防泄漏證明。
船公司要求:
馬士基、中遠海運等主流船司接受8類拼箱,但需提前10-14天訂艙;
部分船司要求提供《防腐蝕措施聲明》(如內包裝密封方式)。
提交文件:危包證、MSDS、運輸鑒定報告、UN包裝照片;
隔離要求:
8類腐蝕品不可與4類、5類(氧化劑)、6.1類(有毒物質)同箱;
與9類(雜項)混拼時需用防漏托盤隔離。
裝箱地點:海關監(jiān)管的危險品倉庫(如上海洋山?;穫}庫);
監(jiān)裝要求:
海事部門或第三方機構現(xiàn)場監(jiān)督,檢查包裝密封性;
拍攝裝箱過程視頻備查。
報關材料:合同、發(fā)票、裝箱單、危包證、商檢通關單(如涉及);
應急文件:隨貨附帶《腐蝕品泄漏應急處置指南》。
| 港口 | 8類拼箱限制 |
|---|---|
| 上海港 | PG I類禁止拼箱,PG II類需單獨申報 |
| 鹽田港 | 液體腐蝕品需額外提供《防晃動加固證明》 |
| 青島港 | 冬季(11月-3月)禁止含水腐蝕品(防凍裂) |
| 天津港 | 硝酸類(UN 2031)需使用船公司指定包裝 |
進口許可證:部分國家(如印尼、印度)要求8類腐蝕品單獨申請進口許可;
標簽合規(guī):需加貼當地語言標簽(如泰語、阿拉伯語);
額外檢測:中東國家可能要求SGS出具的腐蝕性測試報告。
投保范圍:選擇“危險品運輸一切險”,覆蓋泄漏、污染責任;
責任劃分:拼箱貨代通常要求發(fā)貨人簽署《風險承諾書》,明確包裝責任。
拼箱費用:
基礎運費:USD 150-300/CBM(視港口和航線);
附加費:危險品操作費(USD 50-100/CBM)+文件費(USD 200/票)。
時效參考:
上海港→新加坡:10-12天;
鹽田港→鹿特丹:30-35天。
包裝預審:委托專業(yè)公司設計包裝方案,提前通過船公司審核;
文件預檢:通過貨代預提交文件至目的港代理,避免清關延誤;
應急包配置:箱內放置中和劑(如碳酸氫鈉用于酸泄漏)、吸附棉。
結語
8類腐蝕品海運拼箱出口的核心在于包裝合規(guī)性與文件精準性。企業(yè)需嚴格遵循IMDG Code及港口規(guī)則,選擇支持8類拼箱的港口(如上海、鹽田),并與專業(yè)危險品貨代合作。提前規(guī)劃隔離措施、投保全險,可最大限度降低運輸風險,確保貨物安全抵達目的港。