隨著中國二手車出口政策的持續(xù)開放,非洲市場成為重要出口目的地之一。坦桑尼亞作為東非主要經(jīng)濟體,對高性價比二手車的需求日益增長。本文從政策要求、報關(guān)流程、海運方案三方面,詳解廣州二手車出口至坦桑尼亞的全流程操作要點。
中國出口資質(zhì)
企業(yè)需具備《二手車出口企業(yè)備案證明》(由商務(wù)部授權(quán)地方商務(wù)局頒發(fā))。
車輛需符合《二手乘用車出口質(zhì)量要求》(GB/T 30323-2013),且登記年限不超過6年(坦桑尼亞進口限制)。
坦桑尼亞進口條件
右舵車限制:坦桑尼亞為左舵行駛國家,僅允許進口左舵車輛(需在出口前確認方向盤位置)。
排放標準:需符合歐IV或以上標準(2023年起實施)。
進口許可:進口商需提前申請?zhí)股D醽啞镀囘M口許可證》(VIA Certificate)。
| 文件類型 | 具體要求 |
|---|---|
| 1. 車輛權(quán)屬證明 | - 機動車登記證書(原件) - 二手車交易發(fā)票(需稅務(wù)部門監(jiān)制)。 |
| 2. 出口許可證 | 通過“中國國際貿(mào)易單一窗口”申請《二手車出口許可證》(需提供車輛VIN碼、里程數(shù))。 |
| 3. 檢測報告 | 由海關(guān)認可機構(gòu)(如中國汽車技術(shù)研究中心)出具,包含: - 安全性能檢測(制動、燈光) - 環(huán)保檢測(尾氣排放) - 里程真實性驗證。 |
| 4. 海運文件 | - 商業(yè)發(fā)票(注明FOB廣州價) - 裝箱單(含車輛尺寸、重量) - 海運提單(B/L)。 |
| 5. 原產(chǎn)地證 | 貿(mào)促會簽發(fā)《一般原產(chǎn)地證》(CO),部分企業(yè)可申請《中國-東盟原產(chǎn)地證》(如經(jīng)越南中轉(zhuǎn))。 |
| 6. 坦桑尼亞進口文件 | - 進口商提供的VIA Certificate復(fù)印件 - 車輛左舵符合性聲明(需公證)。 |
車輛整備與檢測
清除個人車牌,安裝出口臨時牌照(粵A-臨XXXXX)。
完成出口檢測并取得《二手車出口檢測報告》。
申領(lǐng)出口許可證
登錄“單一窗口”→“貨物申報”→“二手車出口”模塊,提交車輛信息(1個工作日出證)。
報關(guān)申報
HS編碼:8703223000(其他汽油小轎車,排量≤1.5L)或8703239000(排量>1.5L)。
通過南沙港/黃埔港海關(guān)申報,提交電子資料(報關(guān)單、合同、發(fā)票、出口許可證)。
海關(guān)查驗與放行
查驗重點:VIN碼一致性、里程數(shù)、方向盤位置。
放行后車輛運至碼頭裝柜(框架柜/滾裝船)。
| 運輸方式 | 路線 | 時效 | 費用參考(20英尺柜) |
|---|---|---|---|
| 滾裝船(RO-RO) | 廣州南沙港→達累斯薩拉姆港 | 25-35天 | $3,500-$4,500/車 |
| 框架柜(FLAT RACK) | 車輛固定于特種柜,適合高端車型 | 30-40天 | $4,000-$6,000/柜 |
海運費用:滾裝船按車輛尺寸計費(例:轎車$3,800/輛),框架柜按整柜收費。
國內(nèi)雜費:碼頭操作費(THC)¥800/輛、報關(guān)費¥500/票。
保險:貨值0.15%-0.3%(投保“一切險+戰(zhàn)爭險”)。
進口關(guān)稅
關(guān)稅:25%(按CIF價計算)
增值稅:18%
附加費:2%的港口建設(shè)費
清關(guān)文件
原產(chǎn)地證(需大使館認證)
車輛技術(shù)參數(shù)表(含排放標準、生產(chǎn)年份)
進口商TIN稅號(Taxpayer Identification Number)。
坦桑尼亞海關(guān)要求:
規(guī)避查驗風(fēng)險
確保里程表無篡改(坦桑尼亞海關(guān)嚴查調(diào)表車)。
提前拍攝車輛外觀視頻,留存?zhèn)洳椤?/span>
成本優(yōu)化策略
拼柜運輸:3-4臺轎車拼20英尺框架柜,分攤海運成本。
政策利用:申請廣州市二手車出口補貼(最高¥3,000/臺)。
選擇可靠代理
優(yōu)先合作具備坦桑尼亞清關(guān)能力的貨代。
廣州二手車出口至坦桑尼亞的核心在于合規(guī)性審核與文件精準性。企業(yè)需重點關(guān)注車輛年限、排放標準及方向盤位置,避免因政策不符導(dǎo)致退運。建議提前與坦桑尼亞進口商確認清關(guān)能力,并通過專業(yè)物流代理實現(xiàn)“門到港”全流程管控,最大化降低貿(mào)易風(fēng)險。